お客様の課題
- BWTSの改修プロジェクトにおいて、レーザースキャンした点群を3Dモデリングとシームレスに統合する必要があります。
統合された3Dデザインは、両方の長所を兼ね備えています
お客様の課題
CADMATICソリューション
「CADMATICは、基本設計の重要な部分とパイロットステーション船の詳細設計に使用し、大きな成功を収めました」とMainak氏は言います。
シンガポールに本社を置くCybermarineは、その優れた設計とエンジニアリングにより、世界の海事・エネルギー産業で高い評価を得ています。商業貨物船や旅客船の新造船の設計のほか、エネルギー効率の高い船舶(LNG推進)の設計や、再生可能エネルギーの分野でも他社を大きくリードしています。30年以上の歴史を持つ同社は、110人のエンジニアが新造船の設計を行い、大規模な修繕、改造、再改造などレトロフィットプロジェクトにおいて完全なエンジニアリングコンサルティングを提供します。
Cybermarineでは、基本設計から生産用資料の作成までCADMATICを使用しています。 中でも、2019年からのわずか2年間で、CADMATICによる80以上のスクラバーとBWTSのレトロフィットプロジェクトを完了させています。
Cybermarine社のBusiness Development DirectorであるMainak Banerjee氏は、CADMATIC社が設計・エンジニアリング会社が直面するニーズや課題をよく理解していることを高く評価しています。
「造船所とは異なる要求がありますが、CADMATICはそれを理解しています。少なくともインドとシンガポールでは、この点で他を大きくリードしていると思います」とMainakは言います。
彼はまた、強力なサポートサービスの価値も強調しています。
「Roshansingh Navlur氏率いるCADMATICインドチームは、手配が必要なトレーニング、新しいライセンス、課題の解決など、常に必要なサポートを期限内に提供してくれています。」
Cybermarineはこのほど、CADMATICによる双胴船型パイロット船の設計を完了しました。"Shatt Al-Arab "は、Colombo DockyardがGeneral Company of Ports of Iraq (GCPI)のために建造したものです。パイロットや食料品の輸送に使用される船です。47人乗りで、パイロットステーションと必要なサポートを提供します。
「CADMATICは、基本設計の重要な部分とパイロットステーション船の詳細設計に使用し、大きな成功を収めました」とMainak氏は言います。
Mainakは、CADMATICのカスタマイズ性の高さに感心しています。
「図面生成のカスタマイズが容易で、プロジェクトごとに異なるニーズに対応できます。管理機能もしっかりしているので、3Dモデル作成時の時間を大幅に短縮することができます。」
また、CADMATICのP&ID、パイプモデリング、スプール生成モジュールは、時間短縮と新人設計者のトレーニングの両面で優れている、と付け加えています。Cybermarineは、レトロフィット・プロジェクトにもCADMATICを活用しています。「レトロフィットプロジェクトでは、スキャンした点群データをCADMATIC環境に取り込み、新しい配管や機器を問題なくモデリングできます」とMainak氏は言います
Covidのパンデミックは、誰もが不意を突かれました。 Mainakは、CADMATICの柔軟性、データベース構造、デザイナーがソフトの使い方を習得しやすいことが、Cybermarine社がパンデミック当初の嵐を乗り切った重要な要因だと指摘します。
「パンデミック発生時には、ほとんど作業できない時間もなく、最適なタイミングでCADMATICプロジェクトの在宅勤務を開始することができました。おかげで、我々もお客様も納品ペースを維持することができました。」
レーザースキャンした点群をシームレスに取り込み、3D設計作業に利用する方法については、こちらをご覧ください。
Global turnkey 3D scanning solutions for BWTS and retrofit projects
Cadmatic helps Glosten think in 3D