お客様の課題
- すべてのプロジェクト関係者がモデルと文書の最新バージョンにアクセスできるように確保する
- プロジェクトモデルと広範なレーザースキャンを効率的に統合する
Glostenの革新的なフェリー改装プロジェクト、CADMATIC eShareと共に
American naval architecture and marine engineering firm uses of CADMATIC eShare in Washington State Ferries retrofit project
Cadmaticソリューション
- CADMATIC eShareを使用することで、Glostenはウェブサイトをホストし、最新のプロジェクトデータに簡単にアクセスできるようにしています。
- CADMATIC eShareは、ポイントクラウドをモデル環境に統合し、プロセスを効率化し、プロジェクトのコラボレーションと効率を向上させます。
「私たちは、WSFのパイロットプロジェクトでeShareの機能を2日未満で紹介することができました」- ネイサン・ラーセン、シニアマリンデザイナー
65年以上にわたり海洋産業に奉仕してきた、フルサービスの造船設計および海洋工学会社であるGlostenは、最近、画期的なパイロットプロジェクトに着手しました。このプロジェクトでは、ワシントン州フェリー（WSF）の3隻の最大船舶をプラグインハイブリッド船に改装することが含まれています。このプロジェクトは、持続可能性への飛躍だけでなく、CADMATIC eShareを造船所の作業を追跡する強力なツールとして示しています。
シアトル、ワシントン州、およびプロビデンス、ロードアイランドに拠点を置くGlostenは、船舶設計および改造、海上作業と物流、海洋油田構造、船舶調達コンサルティング、技術開発、海洋インフラを専門としています。
eShareにとって最適な機会
Glostenのシニアマリンデザイナーであるネイサン・ラーセンによると、チームは数年間eShareを注視しており、完璧なプロジェクトとクライアントの機会を待っていました。その機会は、グロステンがシーメンス・エナジーとワシントン州フェリー（WSF）と協力し始めたときに訪れました。
ワシントン州フェリー（WSF）がフリートの排出ゼロを実現するため、彼らは3つの最大のフェリーをプラグインハイブリッド電動推進に改造しています。グロステンのプロジェクトでは、船舶の広範なレーザースキャン、新しい機器のモデリング、および生産物の作成が行われました。
Glostenチームは、プロジェクトでの造船所の作業を追跡するためのソリューションが必要であり、ネイサンはeShareが「完璧な適合」のように思えたと述べています。
Cadmaticとの議論の後、私たちはモデルから一晩でデモ環境を実行することができました。名前の規則を整えるための短い会議の後、チームは翌日に図面をリンクすることができました。これにより、私たちはWSFプロジェクトでeShareの機能を2日未満で紹介することができました。」
WSF M/Vウェナッチ号のドックサイドでのハイブリッド転換
大規模なプロジェクトにはさまざまな課題が伴います。
過去にGlostenが大規模なプロジェクトで直面してきた課題の1つは、すべてのチームメンバーが最新のモデルや成果物のバージョンにアクセスできるようにすることです。ネイサンによれば、eShareを使用することで、彼らはウェブサイトをホストし、クライアントが別個のライセンスやソフトウェアを必要とせずに、最新のモデルファイルや図面成果物にアクセスできるようにしています。
ネイサンは説明します。「eShareでポイントクラウドを統合する能力は、それらを使用したいすべての人に数ギガバイトのポイントクラウドファイルを送信する必要がなくなります。代わりに、ユーザーは単にeShareでポイントクラウドをオンまたはオフにするだけで済みます。」
ポイントクラウドがオーバーレイされたサンプルのeShareモデル画像
別の課題が発生するのは、Glostenの成果物に馴染みのないプロジェクト関係者が、図面で見たものに関連する3Dモデルを確認したい場合（またはその逆）です。これは特に時間がかかる場合があります、特にWSFのフェリーの場合：両端に同じ装置が多くあり、両方の端で同じような状況が発生します。
「eShareの図面内の機器をモデル内のオブジェクトに直接リンクする機能は、この問題を解決し、それによりオブジェクトを検索するために費やす時間を節約し、混乱を防ぎ、エラーを減らすことができます」とネイサンは述べています。
彼は、過去に遭遇した類似の機能は長いセットアップ時間が必要だったが、eShareではプロセスが非常に速かったと付け加えます。
「私たちのチームは、デモ環境内で数分以内にリンクを構築していました。私たちは今、WSFプロジェクトの複数のベンダーから数百本のケーブルを配線していますが、特定のケーブルに対するすべての関連図面へのリンクの統合は、品質保証と設置に非常に役立っています」と述べています。
異なるベンダーから発生する多くのケーブルは、わずかに異なる命名規則や図面タイプを持っていますが、ネイサンによれば、eShareはこれを簡単に処理します。
「PDF図面が検索可能であれば、eShareは対応するモデルオブジェクトへのリンクを迅速に作成し、手動で行う手間を省くことができます。製作図面、ダイアグラム、電気図面をリンクするだけでなく、ベンダーからのケーブルダイアグラムや副コンサルタントからの構造図面もリンクしています。これにより、プロジェクトの成功を支援するためのプロジェクトデータを収集および管理する理想的な位置にあり、私たちの範囲を制限するのではなく、その影響を広げることができます」とネイサンは説明しています。
eShareの新しいサイドバイサイド機能は、図面とモデルを表示し、その間のリンクを表示します。
eShareを使用して取り付けの進捗を追跡
最初の船舶が造船所に移動するにつれて、Glostenは船舶上の機器の取り付け状況を追跡し、進捗を報告する追加機能を導入する予定です。
「クライアントはタブレットを使って船内を歩き回り、どの機器が取り付けられたかをマークし、取り付け状況を追跡するために迅速にExcelにレポートを作成することができます」とネイサンは述べています。
この機能は、ケーブル、パイプスプール、および他のモデルオブジェクトにも使用でき、建設されたものとされていないものを追跡するのが容易になります。
「これにより、特定のスペースに何が取り付けられているか、まだ取り付ける必要があるかを示すために、モデルの色分けを迅速に変更できます」とネイサンは述べています。
このプロジェクトは3隻の船舶の改造プロジェクトであるため、GlostenはeShareのマークアップ機能も活用する予定です。マークアップ機能を使用すると、ユーザーはモデル内に建設されたもののメモや写真を記録することができます。これにより、将来の船舶でも適切な変更が行われることが保証されます。マークアップはまた、ステータスの追跡や特定のユーザーの割り当ても可能にします。
シニアマリンデザイナーのネイサン・ラーセンが、CADMATIC eShareで新しい海水排水をチェックし比較しています。
感銘を受けたリーダーシップと将来の計画
Glostenのリーダーシップは、eShareの設定の速さと容易さに喜んでおり、デモではなく彼らのプロジェクトを使用してクライアントにすべてのeShareの機能を迅速に示すことができました。
「NavisworksとeBrowserモデルに常に最新のポイントクラウドをオーバーレイできる能力は、時間を節約し、すべての関係者が同じモデルを見ることを保証します」とネイサンは付け加えます。
Glostenは今後も新規プロジェクトでeShareを展開する予定です。
「私たちはプラットフォームの多くの機能をまだ初めて探っている段階ですが、適切な造船所パートナーと共に、新造船と改装作業の両方でeShareを十分に活用することができます」と述べています。
CADMATIC eShareとのこの成功したパイロットプロジェクトは、Glostenの海洋産業における革新的なアプローチの証であり、将来の協力の道を切り開きます。