고객의 과제
- 모든 프로젝트 이해당사자들이 최신 버전의 모델과 문서에 접근할 수 있도록 보장하십시오.
- 프로젝트 모델과 광범위한 레이저 스캔을 효율적으로 통합하세요.
Glosten의 혁신적인 페리 개조 프로젝트는 CADMATIC eShare와 함께 진행되었습니다.
미국의 해양 설계 및 기술 공학 회사가 워싱턴 주 페리 개조 프로젝트에서 CADMATIC eShare를 사용합니다.
Cadmatic 솔루션
- CADMATIC eShare를 사용하여 Glosten은 가장 최신의 프로젝트 데이터에 쉽게 접근할 수 있는 웹사이트를 운영합니다.
- CADMATIC eShare는 포인트 클라우드를 모델 환경으로 통합하여 프로세스를 간소화하고 프로젝트 협업과 효율성을 향상시킵니다.
"우리는 WSF 기술 시범 프로젝트에서 eShare의 기능을 2일도 채 안 되는 시간 안에 소개할 수 있었습니다." - 네이단 라슨, 수석 해양 디자이너
기조적인 플러그인 하이브리드 선박으로의 세 가지 워싱턴 주 페리 (WSF)의 개조 변환을 포함한 혁신적인 시범 프로젝트에 착수한 미 해양 기술 및 해양 공학 전문 회사인 Glosten은 해양 산업에서 65년 이상의 경력을 자랑합니다. 이 프로젝트는 지속 가능성을 향한 도약뿐만 아니라 CADMATIC eShare를 조선소 작업 추적에 강력한 도구로 홍보하는 역할을 합니다.
Glosten은 워싱턴 주 시애틀과 로드 아일랜드 프로비던스에 본사를 두고 있으며 선박 설계 및 수정, 해양 운영 및 물류, 해상 구조물, 선박 구매 컨설팅, 기술 개발 및 해양 인프라에 특화되어 있습니다.
eShare에게 완벽한 기회
네이단 라슨, Glosten의 수석 해양 디자이너에 따르면, 팀은 몇 년 동안 eShare를 주시하며 완벽한 프로젝트와 고객 기회를 기다렸습니다. 그 기회는 Glosten이 Siemens Energy와 워싱턴 주 페리 (WSF)와 협력을 시작한 때 나타났습니다.
제로 배출을 달성하기 위해 워싱턴 주 페리 (WSF)는 세 대의 최대 페리를 플러그인 하이브리드 전기 추진으로 변환하고 있습니다. Glosten의 이 프로젝트 참여는 선박의 광범위한 레이저 스캔, 새로운 장비의 모델링 및 생산 가능한 결과물을 생성하는 작업을 포함했습니다.
글로스텐 팀은 프로젝트에서 조선소 작업을 추적할 수 있는 해결책이 필요했으며, 네이단은 eShare가 "완벽한 맞춤"인 것 같았다고 말합니다.
"Cadmatic과의 논의 후, 우리는 하룻밤 동안 모델에서 데모 환경을 실행할 수 있었습니다. 명명 규칙을 정렬하기 위한 짧은 회의 후, 팀은 다음 날에 그림을 연결할 수 있었습니다. 이로써 우리는 WSF 프로젝트에서 eShare의 기능을 2일도 채 안 되는 시간 안에 소개할 수 있었습니다."
WSF M/V 웨나치 도크 사이드 하이브리드 전환
대규모 프로젝트는 도전과 함께 찾아옵니다
과거 대규모 프로젝트에서 Glosten이 직면한 문제 중 하나는 모든 팀 구성원이 최신 모델 및 결과물 버전에 접근할 수 있도록 하는 것이었습니다. 네이단은 eShare를 통해 클라이언트가 별도의 라이선스나 소프트웨어 없이도 최신 모델 파일 및 도면 결과물에 액세스할 수 있는 웹사이트를 운영한다고 말합니다.
"Nathan은 'eShare에서 포인트 클라우드를 통합하는 기능은 또한 사용하려는 각 사용자에게 수 기가바이트의 포인트 클라우드 파일을 보내는 필요성을 제거합니다. 대신, 사용자는 eShare에서 포인트 클라우드를 켜거나 끌 수 있습니다'" 라고 설명합니다.
샘플 eShare 모델 이미지에 포인트 클라우드가 오버레이된 것
프로젝트 이해관계자 중 Glosten의 납품물에 익숙하지 않을 수 있는 사람들이 도면에서 본 내용과 관련된 3D 모델을 검토하고 싶어 할 때 또 다른 문제가 발생합니다. 이는 특히 WSF의 페리인 경우에는 두 끝에 거의 동일한 장비가 있는 이중 끝 선박의 경우에는 특히 시간이 많이 걸릴 수 있습니다.
“eShare의 도면에서 장비를 모델의 객체에 직접 연결하는 기능은 이 문제를 해결하며, 결과적으로 모델에서 객체를 찾는 데 소요되는 시간을 절약하고 혼란을 방지하며 오류를 줄입니다,” 네이단이 말했습니다.
그는 과거에 마주한 유사한 기능들은 오랜 설정 시간이 필요했지만, eShare를 사용하면 프로세스가 매우 빠르다고 덧붙였습니다.
"우리 팀은 데모 환경에서 몇 분 안에 링크를 구축하고 있었습니다. 우리는 이제 WSF 프로젝트를 위해 여러 공급업체로부터 수백 개의 케이블을 경로로 지정했으며, 각각의 케이블에 대한 모든 관련 도면으로의 링크 통합은 품질 보증 및 설치에 매우 유용합니다."
다양한 공급업체에서 비롯된 많은 케이블들은 약간 다른 명명 규칙과 도면 유형을 가지고 있지만, 네이단에 따르면, eShare는 이를 쉽게 처리합니다.
"Nathan은 'PDF 도면이 검색 가능하다면, eShare는 빠르게 해당 모델 객체에 대한 링크를 생성하고 수동으로 작업하는 수고를 덜어줍니다. 우리의 생산 도면, 다이어그램 및 전기 도면을 연결하는 것 외에도, 공급업체의 케이블 다이어그램 및 하청업체의 구조 도면도 연결했습니다. 이로써 프로젝트의 성공을 지원하기 위해 프로젝트 데이터를 수집 및 관리하는 이상적인 위치에 있으며, 우리의 범위를 제한하는 대신 프로젝트의 영향을 최소화합니다.'"
eShare의 새로운 sidebyside 기능은 도면과 모델을 함께 보여주며 두 가지 간의 링크를 표시합니다.
eShare를 사용하여 설치 진행 상황을 추적합니다
첫 번째 선박이 조선소로 이동함에 따라, Glosten은 선박에 장비의 설치 상태를 추적하고 진행 상황을 보고하는 추가 기능을 구현할 계획입니다.
"고객은 태블릿을 사용하여 선박을 돌아다니며 설치된 장비를 표시하고, 설치 상태를 추적하기 위해 빠르게 Excel에 보고서를 실행할 수 있습니다," 네이단이 말했습니다.
이 기능은 케이블, 파이프 스풀 및 기타 모델 객체에도 사용할 수 있어 건설된 항목과 아직 건설되지 않은 항목을 추적하기가 더 쉬워집니다.
"이를 통해 특정 공간에 설치된 항목과 아직 설치되지 않은 항목을 보여주기 위해 모델의 색상 코드를 빠르게 변경할 수 있습니다," 네이단이 말했습니다.
이는 세척선 변환 프로젝트이므로 Glosten은 eShare의 마크업 기능도 활용할 계획입니다. 마크업을 사용하면 사용자가 모델에 건설된 내용에 대한 메모와 사진을 첨부할 수 있습니다. 이를 통해 향후 선박에도 적절한 변경 사항이 이루어졌는지 확인할 수 있습니다. 마크업은 또한 상태를 추적하고 후속 조치를 위해 특정 사용자를 지정하는 데 사용될 수 있습니다.
시니어 해양 디자이너 네이단 라슨이 CADMATIC eShare에서 새로운 해수 배출구를 확인하고 비교하고 있습니다.
감명받은 리더십과 미래 계획
글로스텐의 리더십은 eShare 설정의 속도와 용이성에 만족했습니다. 이것은 글로스텐이 데모 대신에 고객에게 모든 eShare 기능을 빠르게 보여줄 수 있도록 했습니다.
"Nathan은 항상 최신인 Navisworks 및 eBrowser 모델 위에 포인트 클라우드를 오버레이할 수 있는 기능이 시간을 절약할 것이며, 모든 당사자가 동일한 모델을 볼 수 있도록 보장할 것이라고 덧붙였습니다."
글로스텐은 앞으로의 새로운 프로젝트에서 eShare를 도입할 계획입니다.
"우리는 플랫폼의 다양한 기능을 탐구하기 시작한 단계에 불과하며, 적절한 조선소 파트너와 함께하면 새로운 구축 및 개조 작업에 대해 eShare를 완전히 활용할 수 있습니다."
CADMATIC eShare와의 이번 성공적인 시범 프로젝트는 Glosten의 해양 산업에서의 혁신적인 접근을 입증하며, 미래 협력을 위한 길을 열어놓습니다.