お客様の挑戦
- 設計の効率性を持続的に向上させ、初期の設計段階から3Dモデリングの利点を活かし、2D図面中心から3Dモデリングに移行したいと考えています。
CIMC ORIC
構造設計において2Dアプローチから3Dモデリングへの移行は、かなりの利点をもたらします。
中国の設計および研究機関がコンテナ船および石油タンカーの設計にCadmaticを使用しています。
Cadmatic ソリューション
- Cadmaticは非常に早い段階から構造設計に使用されてきました。これにより、図面の効率向上、図面エラーの減少、および変更時の再作業の軽減がもたらされます。
"Cadmatic 3Dモデルを使用すると、修正がはるかに迅速に行えます。また、重心を迅速に計算し、より高品質な図面を生成して、3つのビューの整列エラーによる設計の誤りの懸念を取り除いてくれます。” - Li Xin, プロジェクト チーム リーダー
CIMC Ocean Engineering Design & Research Institute Co., Ltd.（CIMC ORIC）は、中国国際海洋コンテナ（グループ）株式会社（CIMC）の子会社で、物流およびエネルギー機器のグローバルサプライヤーです。2010年に設立され、アジアとヨーロッパに100人以上の専門家を擁し、船舶および海洋機器の研究、設計、開発を専門とする研究機関となりました。
グローバルなビジネスネットワークと産業の多様化をサポートしている上海のハイテク企業であり、CIMCのA級技術センターであるCIMC ORICは、顧客に「製造 + サービス + 金融」ワンストップソリューションを提供しています。
この研究機関は、海洋機器、大型船舶、再生エネルギー船舶分野で幅広い設計経験を持っており、彼らはコンテナ船舶および石油タンカーの設計にCadmaticを使用しています。
中国上海に位置するCIMC Ocean Engineering Design & Research Instituteの事務所
構造設計における初期の3Dモデリングの利点を享受する
中国の多くの国内船舶設計会社にとっては、まだ伝統的な2D図面が主流であり、CADソフトウェアを使用して詳細な設計図を作成した後、これを上流の分類機関や下流の造船所に提供しています。
しかし、CIMC ORICは構造設計の初期から3D設計を導入することが明確な利点があると報告しています。このアプローチでは、3Dモデルが構造設計で主要なツールであり、2Dは補助的な役割を果たすことを意味します。この3Dモデルは全体の設計サイクル中に単一のデータソースとして機能し、モデルデータの共有と再利用が可能になります。研究機関によれば、利点には図面の効率向上、設計プロセス図面の減少、図面エラー率の低減、設計変更時の再作業の軽減などが含まれています。
図面生成時間を約15％短縮します
「CIMC ORICは、改善された図面の効率性を実証しながら、500TEUコンテナ船の事例を挙げました。ここでは、3Dモデリングを使用して2D図面を作成すると、従来のCAD図面手法と比較して、貨物窓の図面を生成するのにかかる時間が約15％ほど短縮されます。
"Cadmaticを使用して3Dモデリングおよび2D図面を作成すると、図面作成のスピードが大幅に向上します。モデルのディスプレイがより直感的で、狭いスペースのレイアウトをより簡単かつ迅速に表示できます。さらに、以前の2D設計モードではほとんど不可能だった重心を迅速に計算できます。"とプロジェクトチームリーダーのGuo Haiqiangは述べています。
また、2D図面がCadmatic 3Dモデルから直接派生するため、図面のレビュープロセスで三つの視点を合わせる必要がなくなり、図面のレビュープロセスで約10％の時間を節約できます。」
設計プロセス図面への依存の軽減
Cadmaticを使用することで、CIMC ORICは設計プロセス図面の活用の減少を経験しました。
"豊富な経験を持つディテールデザイナーたちは、通常の配置図、縦断面、および構造仕様書などの入力条件だけでモデリングを完了できます。これにより、Cadmaticで2D図面をエクスポートし、分類機関の検討および下流の造船所への送信が容易になります。"
より少ない再作業で変更管理がより容易になります。
CIMC ORICで採用された3Dアプローチのより良い利点の一つは、設計変更時の図面修正が少なくて済むことです。
このアプローチでは、3Dモデルのみを修正すればよく、2Dモードと同様に同時に3つの視点を修正する必要はありません。たとえば、11500TEUの船舶の場合、船体線の変更による修正は元の設計時間に対して修正作業時間を約50%増加させる可能性があります。研究機関によれば、Cadmaticで生成された3Dモデルを使用すると、モデルに直接修正を加えた後、図面生成に切り替えて修正時間を約30%節約できると推定されています。
"設計変更中に構造を修正する作業負荷が大幅に減少しました。特にラインワークの変更による変更の場合、Cadmatic 3Dモデルを使用すると修正が非常に速くなります。"とプロジェクトチームリーダーのLi Xinは述べました。
図面の品質向上
CIMC ORICは3Dモデリングを使用して2D図面を作成すると、図面の品質も大幅に向上すると述べています。
"三つの視点を調整したり確認したりする必要がないため、より美しい図面が生成され、より高品質の図面はより多くの設計注文を引き寄せ、新規顧客を創出します。"
Cadmaticの3Dデザインでは、CIMC ORICは鋼材の重量を迅速に直接出力でき、生産前に重量超過などの設計上の問題を早期に検知し、適切に対処できるようになります。
例えば、500TEUの船舶の本船モデルが完成した後、計算された重量が予想重量を超える場合、この情報を直ちに一般配置チームを含むさまざまな分野に伝える必要があります。それらはその後、荷重条件を調整し、設計レイアウトを最適化し、構造設計を再検討し、最適化を実施して船舶の死重が設計要件を満たしているかどうかを確認できます。
Cadmatic ソリューションに関する詳細は、もっと読んでみてください。
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