Pella Sietas

德国Pella Sietas 船厂用CADMATIC设计大型破冰船

2019年12月,德国汉堡的Pella Sietas船厂宣布签署建造一系列7级大型破冰船的合同。该船定于2023年交付给俄罗斯ROSMORPORT 公司。

CADMATIC软件正用于该船的船级认可、船体和舾装详细设计、生成包括安装和制造在内的各种生产图纸,并将用于创建船体和管道制造的CAM文件。此外,CADMATIC eBrowser审阅工具被船厂和客户用于项目监督。

根据CADMATIC管理员,Pella Sietas的哈里·埃勒特(Harry Ehlert)(舾装)和安德烈亚斯·克劳斯(船体)的说法,全新类型的船及其极高的冰位设计以及相关的生产工艺使该项目特别具有挑战性。其中包括根据俄罗斯船级社的船板、型材和管道的使用。由于船首的底部平坦且弯曲,因此120米长的破冰船将能够在厚度最大为2.5 m的冰层中航行。该船将作为ROSMORPORT大型破冰船队的一部分在北冰洋航行。 ROSMORPORT为俄罗斯联邦15个海港和其附近海上的船提供破冰援助服务。

120米长的破冰船将交付给俄罗斯ROSMORPORT 公司。

120米长的破冰船将交付给俄罗斯ROSMORPORT 公司。

经验丰富的CADMATIC用户

Pella Sietas使用CADMATIC 船体设计软件已有25年以上。 1998年,当CADMATIC 船体已投入使用时,船厂开始寻找合适的三维CAD系统。在测试了多个系统之后,决定也开始使用CADMATIC 舾装软件。与船体应用程序的集成以及非常简单的处理是此决定的关键因素。

三维模型中的高效可视化和导航

“ CADMATIC与其他软件之间的主要区别在于三维模型中非常高效的可视化和导航。对于舾装任务,它游刃有余,并且可以轻松地将精力集中在项目任务上,而无需花费时间进行导航。借助CADMATIC,您可以应对任何挑战,” Harry说。

更好地了解三维模型中的材料

Pella Sietas表示,CADMATIC大大改善了船厂的工作。诸如在线设备的基本布置、管道布置、轴测图等功能受到极大的赞赏。该软件为船厂提供了三维模型中所有材料的完整概览,并允许他们将CAM优势用于船体零件和管道。 “实际上,CADMATIC帮助我们将来在ERP系统和其他系统的集成方面变得更加开放,” Harry补充说。

Pella Sietas位于德国汉堡附近的埃斯特河上。

Pella Sietas位于德国汉堡附近的埃斯特河上。

业务和效率收益

Pella Sietas也广泛使用了诸如CADMATIC eBrowser和CoDesigner之类的工具。 eBrowser在整个公司范围使用,以减少图纸数量。 客户和分包商也使用它。 CoDesigner用于通过FTP交换基本设计信息。“像所有软件程序一样,可以始终根据我们的需求进行改造,但是总的来说,它非常易于使用并且运行良好。我认为,自己做工程和生产的公司、工程现场办公室,或者是自己不直接做工程的公司都将受益于使用CADMATIC软件。” Harry总结道。