고객의 도전
- 고객의 프로젝트 생태계에 완벽하게 통합되어야 하는 필요성: 다른 CAD 시스템에서의 장비 및 파이프 모델을 CADMATIC Hull에서 사용하고, 전체 모델을 고객에게 완전히 사용 가능한 형식으로 조율 및 FEM을 위해 전달해야 합니다.
Seatech Engineering의 전문 지식은 FSRU(부유식 저장 및 가스화 장치) 변환 분야에서 돋보입니다
COS 통합을 통한 향상된 디자인 품질
폴란드의 디자인 사무소가 CADMATIC Hull을 사용하여 고객의 외부 CAD 시스템에서 모델을 가져와 요구되는 변환 프로젝트를 성공적으로 완료하고, STEP 파일을 고객에게 추가적인 사용을 위해 내보내다.
CADMATIC 솔루션
- 높은 상호 운용성 수준으로 DWG ACAD 3D 파일을 가져오고 STEP 파일을 클라이언트에게 내보내는 것이 가능해졌습니다. 이로 인해 참조 및 지원 구조물의 빠르고 정확한 생성이 가능해졌습니다.
"CADMATIC Hull에서 외부 파이프 및 장비 모델을 가져와 시각화하는 것은 올바른 배치를 확인하고, 선체 구조물과의 충돌을 제거하며, 기초 및 지지대의 원활한 적합을 허용하는 데 도움이 되었습니다." - Piotr Kosiorek, 선체 구조 부서 매니저
2023년 10월에 20주년을 기념하는 Seatech Engineering Ltd는 최근 선도적인 글로벌 가스 산업 기업을 위해 LNG 운반선에서 개조된 부유식 저장 및 가스화 장치(FSRU)의 요구되는 선체 구조 디자인을 성공적으로 완료했습니다.
Gdańsk에 본사를 둔 Seatech은 연구선, 해상선, 어선, 드레저, 여객선 및 NATO 군사 부대와 같은 해양 산업을 위한 중형 선박에 중점을 두고 있습니다. 이 회사는 작은 규모의 LNG와 관련된 선박 및 설치 디자인에 특별한 전문 지식을 가지고 있으며, 이 분야에서 폴란드 시장에서 가장 큰 프로젝트 포트폴리오를 갖고 있습니다. Seatech의 선체 구조 부서는 2007년 이후로 선체 및 조립 디자인을 위해 Cadmatic을 사용해왔습니다.
A 복잡한 공학 업적 - 고객의 생태계와 통합
개조 프로젝트의 핵심은 LNG 운반선의 적절한 기초를 만들고 기존의 선체 구조를 강화하여 가스화 모듈, 기화 시스템, LNG 재응축 및 보일오프 가스 (BOG) 시스템과 같은 추가 장치 및 설비를 수용하는 것이었습니다.
고객의 설계 생태계에 선체 디자인을 통합해야 하는 필요로 인해 복잡성이 더해졌습니다. 고객의 CAD 시스템에서 가져온 장비 및 파이프 모델은 DWG ACAD 3D 파일로 변환되었으며, 완료된 모델 및 문서는 고객의 CAD 시스템에서 추가 사용을 위해 다시 STEP 파일로 내보내졌습니다.
"횡선설계 프로젝트를 진행하면서 외부 3D CAD 시스템에서 데이터를 입력하는 것이 종종 필요합니다. 저희 고객은 주로 2D 문서뿐만 아니라 자체 시스템에서 읽을 수 있는 형식의 3D 모델도 기대합니다." - Maciej Dobruchowski, 프로젝트에 참여한 선체 구조 엔지니어
Maciej은 가져온 3D 모델이 CADMATIC Hull에서 시각적으로 확인되며 어떠한 변경 사항도 쉽게 적용될 수 있다고 덧붙였습니다.
기술적인 도전에 대처하기
선박의 활성 서비스로 3D 스캐닝이 불가능한 상황에서 Seatech Engineering은 설계 문서를 기반으로 중간 부분과 선수부를 모델링하여 시작했습니다.
새로운 보강 및 기초의 설계는 엄격한 재계산 및 안전성 분석이 따랐으며, 산업 표준을 준수하는 것을 보장했습니다."
전문 선체 디자인 소프트웨어의 혜택을 누르다
고객은 Seatech Engineering이 프로젝트에서 CADMATIC Hull과 같은 전문 선체 모델링 및 문서화 소프트웨어를 사용하는 능력에서 혜택을 얻었습니다.
"더 정확한 참조 및 지원 구조물을 빠르게 생성할 수 있었습니다. 파이프 및 장비를 원활하게 가져오고 시각화하여 배치를 확인하고 선체 구조물과의 충돌이 없는지 확인할 수 있었습니다. 결과적으로, 우리는 기초와 지지대를 원활하게 맞출 수 있었습니다. 저희의 고객은 받은 문서와 모델의 품질에 매우 만족했습니다." - Maciej
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