智能船舶设计

面向造船厂和设计公司的船舶综合设计解决方案,涵盖了从造船立项到船舶的基本和细节设计、再到船舶生产建造直至船舶交付的整个项目生命周期。

面向造船厂和设计公司的船舶综合设计解决方案,涵盖了从造船立项到船舶的基本和细节设计、再到船舶生产建造直至船舶交付的整个项目生命周期。

一个深受全球尖端造船厂和设计公司信赖的成熟解决方案,充分的利用了数字化转型的力量,实现船舶设计和生产流程的最大优化。为客户赢得了更多的项目合同,确保了其商业的成功。

凭借深厚的造船专业知识和经验,为客户提供行业领先的技术支持和服务。

智能集成确保商业成功

  • 涵盖从新船立项到船舶的基本和详细设计,再到生产和交付的整个项目生命周期的集成解决方案。
  • 从初始设计阶段轻松无误地过渡到详细设计和生产阶段。
  • 通过避免不同专业系统和不同用户创建重复信息来节省时间和成本

智能船舶设计与工程解决方案

  • 通过数据驱动和规则驱动的船舶设计实现了工程流程的优化和质量提升。
  • 基于三维模型的船级社审核计算引擎,与认证流程无缝连接。
  • 在大型多站点项目中协同工作。 不论你身在何处,并行工程都能提供对最佳和最有效资源的访问。
  • 适用于包括从小型船舶到世界上最大邮轮的所有类型的浮动结构

高效的信息管理和数字化转型

  • 在设计和生产过程中,为所有利益相关方和系统提供高效、便捷的信息共享
  • 基于在全球范围内被顶流的造船厂、设计公司及船级社所广泛采用的工具和系统。
  • 从最初的设计阶段一直到船舶的生产运营,逐步创建数字孪生的平台。
  • 利用数字化转型力量的工具。

客户案例

“船舶布置设计主要是在初始设计和详细设计阶段完成的,这个阶段,所有设计专业都能够遵循总体规划并适应实时不断的变化是至关重要的。一体化式的NAPA-CADMATIC解决方案将帮助客户实现结构设计和舾装设计的并行设计。客户将能够直接从3D模型中生成送审材料,如稳性计算、有限元模型和图纸,这也意味着生成我们需要的设计文档可能只是极少的手动调整,并且错误可能性也更小。”

Ari Niemelä, 船体详设负责人, Meyer Turku 船厂

“我们的策略是取长补短,结合多个软件一起实现一体化设计。NAPA在总体性能、送审计算方面具有很强的功能,CADMATIC在机电舾专业的管系、设备布置及原理方面功能很好。我们通过建立全面的设计标准,实现不同软件的模型统一,最终达到专业协同的目的.”

– SDARI副院长李路 –