HB Hunte Engineering | примеры успешного использование программного обеспечения CADMATIC

Комплексное проектирование газового танкера в CADMATIC

Комплексное проектирование газового танкера в CADMATIC

Компания HB Hunte Engineering рассказывает о процессе с самого начала. Г-н Фрерк Бранд, управляющий директор HB Hunte: «Судовладелец желает перевозить большие объемы специальных газов и нуждается в оптимизированном судне для этих специальных перевозок». В рамках установленных ограничений HB Hunte разработала и предложила судовладельцу конструкцию судна. «Мы выполнили расчеты по обводам корпуса и остойчивости, начали основные расчеты, а также проектирование и строительство, чтобы обеспечить возможность реализации проекта». В результате компания HB Hunte предоставила базовую конструкцию судна, которая включала проектирование и оптимизацию обводов корпуса, оптимизацию движителя, включая конструкцию и расположение руля, а также соответствующие типовые испытания. Проектирование газовой установки было также выполнено HB Hunte в сотрудничестве с судовладельцем. «CADMATIC - полезный инструмент для базового рабочего проектирования. Мы являемся единственной проектной компанией, которая полностью разработала газовый танкер в CADMATIC, включая полную конструкцию корабля, энергетическую установку, газовую установку и газовые резервуары. Это минимизирует интерфейсы, уменьшает проблемы координации и сокращает ошибки», - говорит г-н Бранд об использовании CADMATIC.

«Svelte»- уникальная конструкция носа ко

Основное проектное решение, выполненное HB Hunte, уникально и отличается от любого другого проекта газовоза, поскольку его надстройка расположена на носу. Такая компоновка обеспечивает оптимальное распределение веса и, следовательно, уменьшение потребности в балластной воде. Эта новая конструкция, так называемая конструкция «Svelte», улучшает мореходные качества при более высокой скорости и одновременно уменьшает расход топлива и выбросы.

Грузовой трюм полностью выполнен в CADMATIC

После того, как была завершена фаза основного проектного решения, проект был разделен, и компания HB Hunte работала вместе с китайским партнером, причем HB Hunte отвечала за всю зону грузового трюма. «Мы разработали полную трехмерную конструкцию, включающую опоры цистерн, защиту от затопления, фундаменты газовых установок и т. д. », - говорит г-н Бранд, - «Полный проект газовых установок, включая трехмерную прокладку и координацию судовых и газовых систем в области грузового трюма и над ней, был выполнен с помощью CADMATIC Outfitting». По проекту 85K HB Hunte будет сотрудничать с китайской компанией, которая также будет использовать систему CADMATIC. Это значительно облегчает сотрудничество. «Наш китайский партнер возьмет на себя всю модель корпуса после завершения нашей части работ».

ECOSTAR36Kи 85K

Первые три судна серии ECOSTAR 36K series® заказаны для строительства на китайской верфи Sinopacific. Кроме того, пять судов ECOSTAR 85K были заказаны компанией United Ethane Carriers (UEC), расположенной в Сингапуре.

Газовозы ECOSTAR 36K характеризуются максимальной грузоподъемностью в 36000 кубических метров, в то время как 85K имеют максимальную емкость 85000 кубических метров. Это делает их крупнейшими газовозами в мире.

Проектирование 36K уже завершено и судно в настоящее время строится. На момент написания проектирование 85K было выполнено на 70-80 процентов. Когда оно будет закончено, судно будет также строиться на китайской верфи.

Семья Бранд и HB Hunte Engineering

Компания HB Hunte Engineering, расположенная в Ольденбурге, Германия, была основана семьей Бранд в 1990-х годах. Она управляется Хартвигом и Фрерком Брандами. Фирма предлагают услуги для судостроения и оффшорной отрасли и специализируется на проектировании и строительстве газовозов и газовых установок. Фирма использует CADMATIC с 1999 года.

HB Hunte Engineering | примеры успешного использование программного обеспечения CADMATIC

ECOSTAR 85K в CADMATIC eBrowser

ECOSTAR 36K

Scroll to Top