Glosten

CADMATIC помогает Glosten развивать 3D-мышление

Американская компания Glosten, расположенная в Сиэтле, штат Вашингтон, и Нью-Бедфорд, штат Массачусетс, уже несколько лет использует программное обеспечение CADMATIC Marine. После нескольких подробных демонстраций в 2014 году Glosten решила начать использовать CADMATIC в основном из-за возможностей быстрого создания и обработки модели для новых проектов и обнаружения наложений на ранних этапах. С тех пор Glosten успешно использует программное обеспечение CADMATIC в своих самых разных проектах.

В 2014 году Glosten лишь издалека присматривалась к возможностям CADMATIC. Компания четко осознавала преимущества CADMATIC в сравнении с другими программными продуктами на рынке. В Glosten признали, что использование CADMATIC позволит им выделяться на фоне конкурентов.

Два ключевых преимущества

Эшли Д. Веттер работает инженером-технологом в Glosten на протяжении трех лет. С момента приобретения модуля CADMATIC Diagram она стала ведущим специалистом по нему и администратором CADMATIC в компании. Веттер говорит о многих преимуществах CADMATIC, но выделяет два ключевых:

1 - Интеграция между Diagram и Plant Modeller является для нас важным инструментом обеспечения качества, поэтому мы уверены, что все присутствует в одной модели и в правильном порядке на основе принципиальных схем.

2 - Я также оказалась под впечатлением от модуля Laser Scan Modeller. Мы сканировали все: от навалочных судов, нуждающихся в обработке балластных вод, до 124-метрового парома, планируемого к ремонту на среднем сроке службы.

3D-мышление

На последнем проекте полностью оборудованного 85-метрового пассажирского парома CADMATIC доказала Glosten, что программа может оперативно обрабатывать очень большие модели и управлять ими. По словам Эшли, на ее взгляд, CADMATIC был разработан вокруг 3D- и систем трубопроводов, в отличие от других пакетов программного обеспечения. «Но каждый пакет САПР выглядит по-своему», – отмечает Эшли. Одним из примеров является колесо прокрутки мыши, которое можно использовать для трехмерного поворота вида – функция, которая не используется в другом программном обеспечении и является настоящим плюсом для Glosten.

3D-модель судна Tazlina, разработанная Glosten

Регулярное использование CADMATIC помогло сотрудникам Glosten освоиться с «мышлением в 3D».

«Нас часто просят разместить часть оборудования в помещении, чтобы обеспечить его соответствие окружающей среде. Такое трехмерное мышление помогает нам находить потенциальные пересечения в проекте еще до того, как они возникнут. Подобная смена мышления была вызвана началом использования CADMATIC».

Надежность и результат

В CADMATIC многие процессы автоматизированы, а многие функции повышают как производительность, так и надежность результата. Специалисты Glosten недавно работали над проектом переоборудования холодильного оборудования для 112-метрового завода по переработке рыбы. Требовалась прокладка труб диаметром от 75 мм и более. После получения принципиальной схемы все остальные участки трубопровода должны были быть отфильтрованы. Однако, в Glosten решили сделать это по-другому и создали новый процесс в CADMATIC Diagram с гораздо более простой принципиальной схемой, которая связана с Plant Modeller. После этого все процессы моделирования и анализа выполнялись в Plant Modeller.

Любимая функция специалистов Glosten – это обновление чертежей, эскизов труб и аннотаций на основе исправлений в модели. Это позволяет избегать повторной работы над правками в чертежах.

Эшли Д. Веттер, ведущий специалист по модулю Diagram и администратор CADMATIC в Glosten.

Проекты переоборудования

В настоящее время CADMATIC используется для нескольких интересных проектов в Glosten. Один из таких – переоборудование трех исследовательских судов неограниченного района плавания Американского академического научно-исследовательского флота. Все суда ВМС США класса AGOR-23 прошли средний срок службы. Проектирование двух из них уже завершено. Проект исследовательского судна Atlantis все еще на стадии разработки.

Проекты влекут за собой многое: переоснащение, замену, восстановление судового оборудования и замену устаревшей судовой техники и так далее. Проект начался с 3D-сканирования судна с помощью инфракрасного лазерного сканера. После этого полученная информация была импортирована в CADMATIC eBrowser и Plant Modeller с использованием Laser Scan Modeller. CADMATIC eBrowser был использован для визуализации местоположения текущих систем. Результаты были загружены в Plant Modeller, где использовались для создания новых принципиальных схем и воссоздания конструкций и оставшегося оборудования и трубопроводов в модуле Diagram. Наконец, Plant Modeller использовался для трассировки в доступном пространстве с применением вспомогательной связи между Diagram и Plant Modeler для моделирования на основе облака точек.

Удовольствие от работы с Laser Scan Modeller

Поскольку в Glosten значительно выросли объемы работ по модернизации судов, компания заинтересована в Laser Scan Modeller. Модуль часто применяется в работе, а специалисты компании приобретают хороший опыт при его использовании.

"Мы остались под впечатлением от того, как CADMATIC обрабатывает отсканированные конструкции, и для нас это чрезвычайно полезный инструмент. Импорт сканированной модели в CADMATIC – это быстро, эффективно и без потери качества. На наш взгляд эти модели выглядят очень достойно. Хорошим дополнением стала возможность переключится в режим просмотра bubble view для получения более четкого представления об отсканированной области. Возможность прокладывать трубы на основе облаков точек помогает избежать догадок при определении размеров существующих труб», – объясняет Эшли.
Проект системы балластного коллектора и системы очистки балластных вод. Отсканированные облака точек импортированы в модели для проектирования на их основе

Светлое будущее

Glosten часто работает с клиентами и субподрядчиками, которые используют другое программное обеспечение для моделирования. С CADMATIC они могут импортировать и экспортировать другие модели, что упрощает процесс. Модели eBrowser часто распределяются среди других участников проекта.

Для Glosten это эффективный инструмент общения с людьми, которые не знакомы с моделированием, например менеджерами проектов и клиентами. В будущем Glosten также изучит eShare, инструмент, который окажется полезным эксплуатантам, верфям и владельцам судов. Так, например, eShare предлагает гиперссылки между чертежами и 3D-моделью и возможность отслеживать установку оборудования.