3J Yachting

Проектирование яхт с CADMATIC

Компанию 3J Yachting и CADMATIC связывает долгая история. Проектная и консалтинговая компания из Фоллоники, Италия, приобрела модуль CADMATIC Hull в 2010 году после долгого и тщательного сравнения разных пакетов программного обеспечения. Позднее, в 2013 году, 3J Yachting стала использовать в работе модуль CADMATIC Outfitting. Полностью настраиваемые параметрические решения для 3D-моделирования и производственной документации повлияли на выбор компании в пользу CADMATIC.

Основным направлением деятельности 3J Yachting является разработка документации для строительства яхт в Италии. Компания также предлагает техническое и рабочее проектирование, а также консультации на всех этапах строительства для верфей и субподрядчиков по всему миру.

В компании работают 8 экспертов и 3 новых пользователя модуля Hull, а также 5 экспертов по модулю Outfitting. Более того, два администратора по тем же модулям прошли обучение.

«Оказалось довольно просто начать моделировать и создавать чертежи моделей с CADMATIC. Можно обучить рядового пользователя работе с модулями за две недели. А обучение администрированию было особенно важным, потому что для извлечения максимальной пользы из программного обеспечения требуются знания и опыт администраторов CADMATIC», – говорит Серхио Аллегриа, владелец 3J Yachting.

Преимущества использования легких моделей

До внедрения CADMATIC 3J Yachting использовала инструменты других поставщиков САПР. Компания столкнулась с трудностями в управлении 3D-моделями и создании необходимых производственных чертежей в проектах судов и яхт, длина которых превышала 10 метров. Конечные файлы были слишком велики и требовали максимально мощных рабочих станций.

«С CADMATIC это перестало быть проблемой. Модели CADMATIC легкие, а программное обеспечение возможно использовать на обычном рабочем месте. Мы можем с легкостью создавать производственных чертежи крупногабаритных яхт, что является для нас чрезвычайно важным», – говорит Серхио.

3J Yachting добились превосходных результатов создания чертежей с помощью CADMATIC.

«Я могу подтвердить, что CADMATIC действительно помогает нам быть быстрее и точнее, чем другие компании, особенно в работе с верфями и классификационным обществом. Широкие возможности настройки в системном администрировании также являются преимуществом. Это помогает нам предоставлять пользовательские компоненты, списки и чертежи в соответствии с требованиями наших клиентов», – заявляет Серхио.

Создание листов наружной обшивки

Новая версия CADMATIC Shell Plate Development, используемая в 3J Yachting, значительно упростила процесс добавдения листов обшивки. Модуль очень точно рассчитывает листы с маркировочными линиями, а также создает шаблоны для гибки. Он генерирует таблицы удлинений, 2D-эскизы и геометрию каждого листа обшивки, готового для раскроя.

По словам Серхио, форму современной яхты нельзя обеспечить только с помощью плоских листов ввиду ее сложного устройства. В этом отношении он указывает на большое преимущество CADMATIC: «Теперь мы можем видеть фактическую форму и толщину листов в модуле просмотра корпуса. Листы также могут быть экспортированы нашими клиентами в других форматах».

Множество яхт в одном проекте

Одним из последних проектов 3J Yachting стала 44-метровая яхта из сплава для верфи Сан-Лоренцо. Сперва были разработаны принципиальные схемы и техническая планировка, после чего были завершены структурные блоки и последние чертежи для прокладки трубопровода – все с помощью программного обеспечения CADMATIC.

«Когда мы проектируем серию 44-метровых яхт из сплава, каждая из них похожа на остальные, нно все они разные. CADMATIC предлагает отличное решение для этого, потому что настройки, нормы и спецификации основной модели могут быть легко скопированы в новый проект. Новая модель, тем не менее, не зависит от основной и может быть настроена любым способом», – объясняет Серхио.

Поскольку яхта была прототипом, необходимо было внести изменения в модуле Hull в короткий период времени. 3J Yachting успешно использовала мощные параметрические возможности CADMATIC, чтобы соответствовать плотному графику работ.

«За короткое время мы можем внести изменения в модуле CADMATIC Hull, в то время как в модуле Outfitting мы можем работать над двумя разными проектами одновременно. Так мы поступили с первой и второй яхтой из серии 44-метровых, всего лишь копируя 3D пути трассировки и чертежи, используя файлы .mdl и .cx.»

Вторая яхта этой серии и запланированная третья также будут спроектированы в CADMATIC. Среди прочих текущих проектов – 75-метровая яхта для верфи NCA, где 3J Yachting разрабатывает листы наружной обшивки и раскрой, но не проектирует системы, а также 107-метровая яхта для Бенетти, где 3J Yachting выполняет проектирование секций корпуса.

Улучшенные программное обеспечение и поддержка

3J Yachting довольны технической поддержкой CADMATIС, включая внедрение новых и улучшенных функций, а также исправление багов: обновления выходят трижды в год.

«Для нас особенно важно, что обновлений долго ждать не приходится. Улучшенная функциональность для более быстрого обнаружения наложений и режима inspection views – те дополнения, которые мы очень ценим. Техническая поддержка со стороны CADMATIC всегда была эффективной и своевременной при ответе на наши вопросы».

eShare на рассмотрении

3J Yachting, как правило, использует CADMATIC eBrowser для коммуникаций с клиентами на всех этапах проектирования. Это касается самого процесса проектирования, встреч на производственной площадке или борту судна. Недавно компания опробовала CADMATIC eShare.

«Мы остались под большим впечатлением от возможностей eShare. Публикация моделей и документации очень полезна, но что действительно поражает меня - это загрузка и присоединение других документов, не приспособленных для интеграции в eShare или из других источников. Все эти инструменты очень полезны, особенно когда дело касается налаживания отношений с нашими клиентами и сотрудничества с верфями»

В настоящее время 3J Yachting обдумывает приобретение eShare для внутреннего пользования.

Команда 3J Yachting