SDARI – NAPA 및 CADMATIC을 사용한 통합된 3D 설계

통합된 3D설계는 두 가지 장점을 결합합니다.

1964년에 설립된 상하이 상선 설계 및 연구소(SDARI)는 중국에서 가장 큰 선박 연구 및 설계 회사 중 하나입니다. China State Shipbuilding Corporation Limited의 계열사는 1,200척 이상의 다양한 선박을 개발했습니다. 2008년부터 배관 설계, 다이어그램, 선체 설계 및 커뮤니케이션 도구로 CADMATIC 소프트웨어를 사용했으며 현재 eShare 정보 관리 솔루션뿐만 아니라 덕트 및 케이블 트레이 설계에 대해 CADMATIC을 테스트하고 있습니다.

지금까지 49000 DWT 케미컬탱커, 2750 TEU 컨테이너선, 120000 DWT 벌크선, 2500 TEU 컨테이너선, 85000 DWT 벌크선, 23000 TEU 컨테이너선, 65000 DWT 반잠수선의 상세설계를 완료했다. 또한 일부 해양 프로젝트에서도 이 소프트웨어를 채택했습니다.

SDARI는 CADMATIC 사용 범위를 확장할 계획입니다.

SDARI 부사장인 Li Lu는 "미래에는 CADMATIC을 완전한 3D 설계 구현을 위한 중요한 플랫폼으로 사용하고 운송 선박, 해양 엔지니어링 선박 및 유람선을 포함한 모든 설계 프로젝트를 위해 이 소프트웨어의 사용을 추진할 것입니다."라고 말했습니다.
SDARI 부사장 Li Lu는 CADMATIC 다이어그램이 3D 모델링을 주도하는 방식에 깊은 인상을 받았습니다.

SDARI 부사장 Li Lu는 CADMATIC 다이어그램이 3D 모델링을 주도하는 방식에 깊은 인상을 받았습니다.

통합된 3D 설계 – NAPA 및 CADMATIC

SDARI는 다양한 소프트웨어 패키지가 적용되는 3D 설계에 대한 통합된 접근 방식을 채택했습니다. 실제로 이것은 단일 데이터 소스를 기반으로 하는 서로 다른 설계 분야 간의 협업을 통해 실현됩니다. SDARI의 관점에서, 다른 설계 분야는 소프트웨어에 대한 다양한 요구 사항과 주요 요구사항이 있고, 다양한 소프트웨어 패키지들은 그것들만의 고유한 강점이 있습니다.

“따라서 우리의 전략은 두 가지의 장점을 모두 갖는 것입니다. 우리는 통합된 설계를 실현하기 위해 여러 소프트웨어 패키지를 결합합니다. NAPA는 계산뿐만 아니라 선박 일반 설계에 강점이 있고 CADMATIC은 배관 설계, 3D 레이아웃 및 다이어그램에 강점이 있습니다. 설계 표준을 통일하고 설정함으로써 우리는 다양한 소프트웨어 패키지의 모델을 통합할 수 있습니다.”라고 Li Lu가 설명합니다.
SDARI가 설계한 23000TEU 컨테이너 선박의 CADMATIC 3D 모델.

SDARI가 설계한 23000TEU 컨테이너 선박의 CADMATIC 3D 모델.

중국의 생산 기준 충족

SDARI는 수년 동안 CADMATIC의 SUPPORT 직원과 긴밀히 협력하여 SDARI의 설계 모드 및 관행에 맞게 소프트웨어를 사용자 정의했습니다. 이러한 개발은 연구소의 표준과 3D 설계를 일치시키는 데 도움이 되었으며 3D 설계의 효율성을 더욱 높였습니다.

Li Lu는 "더 많은 경험을 축적하고, 기술을 개선하고, 더 나은 도구를 개발한 후 CADMATIC 3D 설계로의 완전한 전환이 SDARI에 더 많은 이점을 가져다줄 것이라고 믿습니다."라고 덧붙입니다.

SDARI와 CADMATIC 사이의 긴밀한 협력 관계는 계속되고 있으며 현재 생산과 관련된 사항의 소프트웨어의 구현에 중점을 두고 있습니다.

SDARI는 이미 49000 DWT 케미컬 탱커의 엔진룸 구역과 85000 DWT 벌크선 중앙부의 생산 설계에 CADMATIC을 사용했습니다. 문제를 해결하고 중국 조선소의 생산 표준이 충족되도록 하기 위해 많은 협력 작업이 뒤에서 이루어졌습니다. 이는 선체 모델링, 설계 코딩, 네스팅 및 프로파일 제작과 같은 영역에서 성공적으로 달성되었지만 외판의 전개, 2차 부재선 도면 및 대칭 모델링은 여전히 개발이 필요합니다.

49000 DWT 케미컬 탱커의 엔진룸 구역의 CADMATIC 3D 모델.

49000 DWT 케미컬 탱커의 엔진룸 구역의 CADMATIC 3D 모델.

Li Lu에 따르면 SDARI는 에어 덕트, 구조 배경 도면에 대한 표준과 관련된 문제를 해결하고 CADMATIC Hull 및 Outfitting의 표준 사항을 개선하기 위해 CADMATIC과 협력하고 있습니다.

Li Lu는 "남은 과제를 해결한 후 생산 설계를CADMATIC 소프트웨어로 보다 포괄적으로 구현하기 위해 적합한 프로젝트를 선택할 계획입니다."라고 말합니다.

3D 모델링과 생산 설계의 결합

Li Lu는 CADMATIC 다이어그램이 3D 모델링을 구동하는 강력한 방식에 깊은 인상을 받았습니다.

“상세 설계를 가능하게 하여 생산 설계 및 모델링을 용이하게 하고 이 두 설계 단계를 하나의 플랫폼에서 결합합니다. 또한 도면을 업데이트하거나 전송할 때 실수를 방지합니다.”라고 Li Lu가 설명합니다.
CADMATIC으로 SDARI가 설계한 49000 DWT 케미컬 탱커의 3D 모델 이미지.

CADMATIC으로 SDARI가 설계한 49000 DWT 케미컬 탱커의 3D 모델 이미지.

정보 관리 도구

CADMATIC eBrowser 프로젝트 검토 도구는 이미 SDARI에서 몇 년 동안 사용되어 왔습니다. 이것은 모델들을 단일 파일로 압축하는 데 사용되며, SDARI 직원이 고객 회의에 그 파일을 가져갑니다.

Li Lu는 eShare 정보 관리 솔루션도 현재 테스트 중이라고 언급합니다.

피드백을 수집할 수 있는 훌륭한 플랫폼입니다. 다른 관리 시스템과의 인터페이스도 제공합니다. 이 도구가 어떻게 가치를 더할 수 있을지 기대됩니다.”라고 Li Lu는 말합니다.

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