データ駆動型造船
CADMATIC社は、顧客会社が船舶設計や造船の手法を最適化できるよう支援する責務を負っております。 これらの取り組みは、データによって牽引される変革された造船業界のビジョンに基づいています。.
Posted on April 26, 2022
データ駆動型造船とは何か？
データ品質、一貫性、相互接続性は、船舶設計や造船のプロセス全体にわたるデータ処理の最大の自動化と共に、効率・生産性・収益性の向上における重要な要素です。
データ駆動型造船では、デジタルデータストリームは一貫性があり、信頼性が高く、分野やプロジェクトフェーズを超えて、シリーズ船で再利用できます。 データは造船プロセス全体を動かし連結し、データの整合性を保つことで造船プロセスを最適化するため、手動でのデータ処理を最小化し排除します。
目指すところは、運用を最適化し、エラーを劇的に減らし、データをそもそも正しくすることですが、加えて、エラーやその他の要因が起きて変更が必要なときに造船業者がより効率的に変更を管理できるようにすることです。 造船プロセスのいずれかの段階で変更が必要な場合、データの高度なデジタル化と相互接続性により、データの一貫性を維持しながら、上流と下流の変更を効率的に実行できます。
データ駆動型造船の中核となる3D CADモデル
すべての船のデータのコアは、CAD 3Dモデルの中に生成され存在します。 無数の計算および分析プログラムやその他のシステムをCADコアの上で実行し、船舶のデジタルモデルを段階的に成長させることができます。データに整合性があるため、船の3Dモデルを使用して、最適な結果を得るためのスケジューリング、計画、生産、組み立て、および建造をサポートおよび推進できます。
3D CADツールに埋め込まれた知識
3Dモデリングと設計のためのツールに加えて、設計アプリケーションには、かなりの量の組込みエンジニアリング手法と標準があります。 CADは、各分野の専門家の知識を活用して、モデルの各部分に最適なソリューションを適用し、設計の一貫性と規則の遵守を保証する、普遍的な知識ハブとして機能します。
設計者は、カスタマイズされた設定や仕様書、事前定義されたモジュール、および以前に作成されたモジュールと姉妹プロジェクトを利用できます。 そのような場合、デザイナーの個人的な経験はそれほど重要ではなく、ソフトウェアでサポートできます。
正確な建造情報を生成するために、数十年の経験と高度に専門化されたトレーニングはもはや必要ありません。ソフトウェアが計算とデータの正確さを受け持つため、エンジニアとデザイナーは新しいプロジェクトと持続可能な設計の作成に集中できます。
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デジタルモデルとデジタルツイン
伝統的にCADでは、まずデジタル環境で船舶をモデリングし、その後、それに応じて実際に建造します。 これは、物理オブジェクトを使用する必要無しに、設計オプションのさまざまな可能性を評価し検討する方法です。
プロセスとシステムをモデル化することで、3Dレイアウトを組立段階や建造段階でチェックし、建造現場での作業を開始する前にコストを評価できます。 このプロセスでは、デジタルモデルから物理的なオブジェクトに一方向に情報が流れます。
デジタルツインは、双方向のアプローチを強調しています。 情報は、デジタル資産から物理的な世界へと流れるだけでなく、ヤードや生産現場からの情報がデジタルモデルと融合します。 このアプローチにより、CADMATIC eShareなどのCADツールの内部または周辺に情報管理アプリケーションが生まれました。
デジタルツインは単独では存在しません。 ハードウェアストレージ機能に加えて、ソフトウェアプラットフォームが必要です。 eShareプラットフォームでは、デジタルツインを段階的に作成できます。 3DモデルをさまざまなCAD形式で保存およびマージし、PDM / PLM / ERP / MESなどの他のシステムからのデータを効果的に統合できます。 最新の高度な視覚化テクノロジーを使用し、必要なデータをオンデマンドで抽出することにより、ユーザーはこれらすべてのデータにアクセスできます。
造船ライフサイクル全体でシステムを統合する
データ駆動型造船の重要な部分は、造船ライフサイクル中に使用される様々なシステムの統合です。 伝統的に船舶設計や造船で生成されたデータの多くは部署ごとに部分最適され他所との連携には非効率的です。
CAD、CAM、ERP、MES、PDM、PLMの統合により、真の価値を持つデジタルツインを提供できます。これは、設計や先行艤装から生産まで垂直に統合されたオペレーションを行う統合造船グループに特に当てはまります。
統合はさまざまな方法で実現できます。 CADMATICでは、柔軟なアプローチを信望しています。 従来の固定統合のためのWeb APIもありますが、eShareプラットフォームを介してさまざまなシステムのデータに接続してアクセスします。
図面レス生産
私たちのデータ駆動型造船のビジョンでは、一貫したデータストリームにより、図面の無しの生産とペーパーレスの運用が可能になります。
ITインテリジェンスを使えば、生産に適したデジタル形式でデータを提供できます。 たとえば、CADMATICが収集したデータでは、3DビューアであるeBrowserが2000年に最初に市場に導入されたとき、造船所の見積では、建造に必要な図面の数を30％減らすことができました。
この開発に続き、CADMATIC eShareをすべての相互リンクされたプロジェクト情報の中央ポータルとして導入することで、図面の数がさらに70％削減されました。 これは、ITテクノロジーのインテリジェンスの増加が生産に関わる図面の数と種類に大きな影響を与えたが、既存の体制を変更するための社会的準備に限界があった例です。 革新と効果に焦点を当てた革新的ヤードは、伝統と現状維持がより強力な原動力であったヤードよりも、変化を起こす準備ができていました。 人的および社会的要因は、しばしば技術的可能性と対立します。
データ駆動型造船は、次のレベルの効率を引き出します
データ駆動型造船は、すべての分野間の緊密なコラボレーションを可能にし、プロセスを統合し、リアルタイム情報の同じソースを共有することで、エンドツーエンドの継続性を保証します。
この単一の信頼できる情報源は、造船所が、市場投入までの時間を短縮し、コストを削減し、リードタイムを短縮し、設計・建造・サプライチェーンにおける品質問題を軽減するのに役立ちます。 データ駆動のプロセスと意思決定により、次のレベルの効率を引き出し、生産性を高め、収益性を確保します。