Asiakkaan haasteet
- Vaativien laivaprojektien onnistunut toteutus vaatii erittäin tarkan ja virheettömän dokumentaation.
- Mukautuminen projektien kasvaneisiin vaatimuksiin.
Telesilta on kotimainen vaativiin sähköistysprojekteihin erikoistunut sähköurakointiyritys. Yrityksen ydinosaamista on meriteollisuus, missä tarkkuus, joustavuus ja luotettavuus ovat erityisen kriittisiä tekijöitä. Yrityksen lähes viiden vuosikymmenen kokemus erikokoisten sähköjärjestelmien suunnittelu- ja asennusprojekteista mahdollistaa moniulotteisten ja haastavienkin projektien toteutuksen, aina laatu edellä. Telesilta on osa Harju Elekter konsernia, joka työllistää yhteensä noin 1000 henkilöä Virossa, Suomessa, Ruotsissa ja Liettuassa.
CADMATIC Electrical on vakiintunut suunnittelutyökalu Telesillan toteuttamissa projekteissa, jotka vaihtelevat aina maailman suurimman risteilijän sähköjärjestelmien aluetoimituksesta pienempien, työlaivojen sähköjärjestelmien kokonaistoimituksiin.
Asiakkaan haasteet
Cadmaticin ratkaisu
“CADMATIC Electricalilla pystytään suunnittelemaan projektien toimitukseen vaadittavat dokumentit ja samalla tehostamaan suunnittelua hyödyntämällä esimerkiksi ohjelmistosta saatavia kaapeli- ja osaluetteloita massoineen sekä ohjelmiston standardisoituja symboleita.” – Joonas Puustelli, Toimitusjohtaja, Telesilta Oy
Sähköjärjestelmien rooli laivateollisuudessa on muuttunut merkittävästi viime vuosikymmenen aikana. Niiden määrä on kasvanut ja niistä halutaan kerätä yhä enemmän informaatiota sekä automaation taso on noussut uudelle tasolle.
”Jos mietitään vaikka hybridikäyttöistä alusta, niin niissä esimerkiksi sähkögeneraattori, sähköpropulsio ja akustot vaativat niitä ohjaavalta automaatiolta valtavan määrä muun muassa I/O-pisteitä, jotka tulee ottaa huomioon suunnittelussa ja asennuksessa”, Telesillan toimitusjohtaja Joonas Puustelli kertoo.
Vastaava kehitys yhdistettynä laivojen vaativiin yksityiskohtiin, on myös nostanut suunnitteluohjelmiston vaatimustasoa. Esimerkiksi laivojen rajallinen tila ja painorajoitukset luovat haasteita suunnittelulle.
”Erityisesti pienemmissä aluksissa painon jakautuminen tulee huomioida. Jos esimerkiksi reitityksessä tehdään huonoja ratkaisuja tai virheitä, niin kaapeleista voi tulla tuhansia kiloja lisäpainoa, joka luonnollisesti vaikuttaa sitten aluksen ominaisuuksiin”, Puustelli kertoo.
Perinteisesti Telesillan projektit toteutetaan avaimet käteen -toimituksena, eli Telesilta hoitaa projektit aina suunnittelusta materiaalien hankintaan ja asennukseen asti. Projekteissa on paljon muuttujia, jolloin myös ohjelmiston on mahdollistettava joustavat suunnitteluprosessit ja sopeuduttava eri haasteisiin. Meriteollisuuden sähkösuunnittelussa asennusvaihe vaatii runsaasti dokumentaatiota, joten ohjelmiston rooli projektissa on merkittävä.
”Laadukas dokumentaatio on erittäin tärkeää näissä projekteissa. Meilläkin asentajat aina muistuttavat, että onnistuneeseen asennukseen ja urakan toimitukseen vaaditaan hyvät ja ajantasaiset kuvat työmaalle”, Puustelli avaa.
CADMATIC Electricalilla Telesillan suunnittelijat pystyvät tekemään kaiken tarvittavan suunnittelun.
”Pääasiassa meripuolen projekteissa tehdään tasokuvia, piirikaavioita ja keskuslayoutteja, jotka saadaan kaikki tehtyä CADMATIC Electricalilla. Suunnitteluominaisuuksien lisäksi tietysti suomenkielinen ohjelmisto ja tuotetuki, sekä valmiit symbolit ovat ehdoton etu meille”, Puustelli kertoo.
Näiden lisäksi suunnittelussa käytettävää tietoa voidaan jakaa myös muille osastoille hyödynnettäväksi. Esimerkiksi kaapelikytkentäluettelon automaattinen luonti Excel-tiedostoon sekä eri komponenttien osaluettelot vähentävät manuaalista työtaakkaa merkittävästi.
Tällä hetkellä Telesilta työskentelee Uudenkaupungin Työveneen valmistamien SWATH-alusten (Small Waterplane Area Twin Hull) sähköjärjestelmien kokonaistoimituksen parissa. Kaksirunkoiset SWATH-alukset poikkeavat perinteisistä katamaraaneista erityisesti kulkemalla aallokossa vakaammin suurilla nopeuksilla.
”Tämänkaltaisten työalusten sähköjärjestelmien suunnittelu vaatii erityistä tarkkuutta, kun ovat painokriittisiä, eikä tilaa ole muutenkaan juuri virheille asennusvaiheessa”, Puustelli avaa.
Tarkan suunnittelun lisäksi on tärkeää ottaa huomioon myös tulevaisuuden tarpeet. SWATH-alukset varustetaan hybribivalmiuksilla, mikä tarkoittaa, että sähköjärjestelmien on mahdollisesti tuettava myös sähköistä voimantuotantoa tulevaisuudessa.
Jotta suunnitteluohjelmistosta saa maksimaalisen hyödyn, on myös suunnittelijoiden osaamisen oltava tarpeeksi korkealla tasolla. Telesillan suunnittelijat osallistuivat CADMATIC Electrical asiantuntija Tommi Piispan koulutukseen keväällä 2024 ylläpitääkseen ja kehittääkseen omaa osaamistaan.
”Suunnitteluohjelmisto kehittyy jatkuvasti ja onkin tärkeää, että suunnittelijat kehittyvät siinä samalla ja hyödyntävät ohjelmiston ominaisuuksia päivittäisessä työssään. Ohjelmiston automaation tason kehittyessä, niin ei suunnittelija voi tehdä työtään täysin samalla tavalla kuin on esimerkiksi 5–10 vuotta sitten tehnyt”, Puustelli kuvaa.
Suunnittelijat kokivat koulutuksen laadukkaana ja kattavana. Erityisesti he arvostivat koulutustallenteita, sillä niiden avulla suunnittelijat voivat palata koulutuksen esimerkkeihin silloin, kun niitä itse tarvitsevat työssään.
CADMATIC Electricalin avulla voit suunnitella entistä tehokkaammin ja toteuttaa projektin suunnittelut yhdellä suunnitteluohjelmistolla! Ohjelmistoa on kehitetty jo yli neljänkymmenen vuoden ajan helpottamaan suunnittelijoiden työtä.
Tutustu tarkemmin
Suunnittelutoimistot joutuvat usein käyttämään useita CAD-ohjelmistoja projekteissaan, sillä ohjelmistot eivät tue projektin kaikkia osa-alueita. Tämä voi johtaa hajanaisiin prosesseihin, heikkolaatuiseen dokumentaatioon sekä tehottomaan työskentelyyn.
Lue Blogi
Webinaarissa CADMATIC Electricalin Business Development Manager, Niko Liimatainen syventyy sähkösuunnittelun haasteisiin ja kuinka informaation pirstaloituminen aiheuttaa haasteita, sekä miten joustavilla suunnitteluprosesseilla ja laadukkaalla suunnitteluohjelmistolla haasteet voidaan ratkoa.
Katso webinaari