Mikä erottaa kahta nuorta CADMATICin käyttäjää – paitsi 5399 kilometriä?

CADMATIC-ohjelmistoja käytetään ympäri maailman. Toimittajamme haastatteli kahta työuransa alkuvaiheessa olevaa CADMATICin käyttäjää siitä, miten CADMATIC näyttäytyy heidän arjessaan, vaikka he asuvat eri puolella maailmaa.

Posted on December 21, 2020

Suunnittelijoiden maailma on tänä päivänä rajaton. Iso projektin tiimi voidaan koota asiantuntijoista, jotka istuvat eri maissa ja eri mantereilla, mikäli työkalut sen sallivat. Ja mikseivät sallisi, jos ne on suunniteltu ja toteutettu oikein. Tämä tarkoittaa, että suunnittelutyön pohjana olevaan tietomalliin on yhtäläinen pääsy paikasta riippumatta. Kaikki suunnittelun osapuolet voivat käsitellä mallia, siihen kytkeytyviä tietokantoja ja jopa virtuaaliympäristöjä samalla tavoin, reaaliaikaisesti ja yhtäläisin oikeuksin.

Ja näin myös tänä päivänä tehdään. Hyvä projektipäällikkö kokoaa tiimiinsä juuri sellaista osaamista, jota siinä eniten tarvitaan. Etätyö ei asiantuntijaprojekteissa ole mikään poikkeusaikojen vitsaus, ja koko termi oikeastaan vaatisi päivittämistä. Fyysinen etäisyys ei tarkoita mitään, kun työkalut ja ympäristöt ovat kunnossa.

Entä mitä tämä tarkoittaa alalle valmistuvien uusien työntekijöiden kannalta? Millaisin eväin he astuvat työyhteisöön, joka saattaa operoida kymmenellä eri aikavyöhykkeellä? Hyvin eväin, voisi kuvitella. Hehän ovat sitä sukupolvea, joka ei enää ”mene nettiin”, vaan he ovat siellä, kaiken aikaa. Mutta sosiaalisen median taitojen lisäksi he tarvitsevat muutakin osaamista. Mistä sitä hankitaan?

Aamu valkenee Delhissä

Mohd Ali tekee putkistosuunnittelua CADMATICillä Arya Engineersin toimistolla Delhissä.

Kuudentoista miljoonan asukkaan Delhi on Intian toiseksi suurin kaupunki ja erän maan korkean teknologian keskuksista. Delhin pohjoisosissa, Wazirpurin alueella sijaitsee Arya Engineersin toimisto, jossa 24-vuotias Mohammad (Mohd) Ali on aloittanut juuri työpäivänsä. Ennen töihin lähtöään Ali on käynyt kuntosalilla, ja viiden kilometrin työmatka on taittunut bussilla. Päästyään työpöytänsä ääreen nuori insinööri avaa työasemansa, käynnistää CADMATICin ja jatkaa työn alla olevaa prosessitehtaan putkisuunnittelua.

Vaikka Delhissä, kuten koko Intiassakin, on valtavasti teknisen alan työpaikkoja tarjolla, myös kilpailu on kovaa. Pelkkä insinööriksi valmistuminen ei takaa mieluisaa työpaikkaa. ”Olin keskitasoa parempi opiskelija”, kertoo Ali. ”Mutta vasta kun erikoistuin jatko-opinnoissa putkistojen suunnitteluun, urakehitys alkoi kirkastua.” Ali pääsi töihin Arya Engineersille, jossa on tehty 3D-suunnittelua jo yli 20 vuotta.

”Heti ensimmäisenä työpäivänä minut istutettiin koneen ääreen ja huomasin tuijottavani CADMATIC-nimistä ohjelmaa, jota en ollut nähnyt koskaan ennen”, Ali kertoo. ”Kuukauden päästä esimieheni oli vakuuttunut osaamisestani, ja minut siirrettiin suoraan oikeaan asiakasprojektiin.” Aika kova suoritus! Miten se on mahdollista? Alia naurattaa. ”Käytin jatko-opintojen aikana erilaisia putkisto-ohjelmia, mutta minusta CADMATIC oli niitä selvästi helpompi omaksua. Siinä on paljon käteviä ominaisuuksia.”

Entä kuinka työpäivä etenee, ja Alin ura? ”Minä pidän työstäni. Yksikään työpäivä ei ole samanlainen, eikä työ ole liian monotonista. Yritän jatkuvasti kehittyä paremmaksi siinä mitä teen.” Ja tulevaisuus? ”Se on täynnä mahdollisuuksia ja uuden oppimista”, sanoo Mohd Ali.

Samaan aikaan Seinäjoella

Eric Amanor käyttää opinnoissaan CADMATIC Electricalia.

Kun Ali jatkaa prosessitehtaan putkien kimpussa, vetelee 25-vuotias Eric Amanor vielä sikeitä seinäjokelaisessa opiskelijakämpässään. Seinäjoki on noin 64 000 asukkaan kaupunki Etelä-Pohjanmaalla, ja siellä sijaitsee Seinäjoen Ammattikorkeakoulu, josta Eric on pikapuoliin valmistumassa sähkö- ja automaatiotekniikan insinööriksi. Tutkintoon kuuluva opinnäytetyökin alkaa olla viimeistelyä vaille valmis, ja sen jälkeen edessä on työpaikan haku.

Amanor on nuoresta iästään huolimatta todellinen CADMATIC-konkari. Ennen Seinäjoen opintoja hän ehti suorittaa sähkö- ja automaatiotekniikan perustutkinnon Tampereella, jossa CADMATIC Electrical oli mukana kaikessa sähkösuunnittelussa läpi opintojen. Seinäjoella Amanor on laajentanut osaamistaan kiinteistöjen sähköistykseen sekä automaatiosuunnitteluun, johon liittyy juuri tällä hetkellä valtavasti kuumia aiheita.

”Meillä on käytössä porausaseman demolaite, jonka kanssa harjoittelemme PLC-ohjelmointia”, Amanor kertoo. ”Asemasta on mallinnettu Digital Twin, jossa voimme simuloida aseman toimintaa.” Myös Amanorin opinnäytetyö liittyy porausasemaan. ”Olen kerännyt Digital Twinistä saatua dataa pilveen ja analysoinut sen toimintaa. Tein tätä varten myös oman sovelluksen.”

Langattomat logiikkaohjaimet kuuluvat olennaisena osana menossa olevaan neljänteen teolliseen vallankumoukseen, joka tunnetaan nimellä Industry 4.0, tai arkisemmin esineiden Internet, IoT. Ja juuri esineiden Internetistä Amanor toivoo löytävänsä työpaikan itselleen, kun tutkinto on kasassa. ”Mutta tällä hetkellä näyttää siltä, että Seinäjoella ei ole tarjolla IoT-kehitystä”, Amanor harmittelee, vaikka kaupunki muuten kiinnostaisi. ”Palaan ehkä Tampereelle.”

Kansainväliset työyhteisöt, versio 2021

Joidenkin arvioiden mukaan vuosi 2020 on muuttamassa pysyvästi suhdettamme paikkariippuvaiseen työntekoon. Etätyöstä on tulossa uusi standardi, minkä vuoksi etä-etuliite katoaa pian. Suunnittelutiimit kokoontuvat virtuaalisissa työtiloissa ja suunnittelevat samoja kohteita yhteisillä työkaluilla. Työkulttuurin kannalta kyseessä on suurempi muutos kuin itse työn sisällön ja työkalujen suhteen. CADMATICin työryhmäominaisuuksia on kehitetty määrätietoisesti jo 20 vuotta siihen suuntaan, että paikkariippuvuus voitaisiin unohtaa. Virtuaalinen tietomalli, joka on paitsi suunnitteluympäristö myös projektin datapankki, on ollut arkipäivää suurissa suunnitteluhankkeissa jo vuosien ajan.

Joten: työkalut ovat valmiita, samoin työntekijät. Mohd Ali ja Eric Amanor ovat saaneet CADMATICia käyttäessään täydet valmiudet tehdä työtään missä vain, kenen kanssa tahansa. Paikka ei aseta esteitä. Otsikossa mainittu 5399 kilometriä – Seinäjoen ja Delhin välinen etäisyys – ei ole ongelma. Vain kellonaina asettaa pienen haasteen, sillä Delhissä kellot käyvät kolme ja puoli tuntia etuajassa Suomeen nähden. Tulevaisuutta tehdään kaikilla aikavyöhykkeillä!