Ulstein

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Ulstein负责设计和建造的“七海盗” 号是一艘跨时代的检修维护船。在2013年六月四号的挪威海事展上,这艘船被“Skpsrevyen”杂志授予“2013年度最佳船” 称号。

CADMATIC 软件被用于设计这艘船的钢结构、管道系统、电缆桥架和暖通空调系统。Ulstein是第一家在90年代中期年使用CADMATIC 完成详细设计的挪威公司,在软件使用上拥有丰富的经验。

“七海盗”号的设计允许该船在恶劣天气环境下的正常操作。该船由Ulstein Verft于一月份交付,为Subsea 7和Eidesvik共同拥有。从2013年二月开始,该船将为Statoil服务五年。

度身定做

这艘ICE-C 级船可以容纳90名船员,最高船速可达17节。该船的设计根据所需执行的任务度身定做,例如探测、维护、海底设施修复、规模处理和准备工作等。

“七海盗”号采用X-BOW®船体线型设计,减少了在运输过程中的震动、增加了在北海潜在大波浪中的稳性。尽管令人羡慕的稳性通常和尺寸有关,Ulstein的SX148设计也让船形更加紧凑。整艘船尺寸为106.5米长,24.5米宽。拥有这样的尺寸,就算该船需要在密闭空间的平台间操作,例如两个平台中间,进入狭小困难的区域。

巧妙配置

巧妙的配置让船体空间得以最大化,同时还配有大型停机库区。“七海盗”号可以携带所有必要的维护设备,将工作中可能发生的暂时中断保持在最低限度。安全性、高效性和环保性都是在设计该船时考虑的重点。

舒适性

“七海盗”号的设计满足最高的工作环境标准,被评为舒适类COMF-V(3)船型。通过遥控潜水器、NHS和其他实用设备的电动绞车,将停机库的噪音水平降到最低。此外,该船还设有独立的住宿单元,位于原理工作区域的位置,以此来保证船员可以在没有任何干扰的情况下休息。

值得注意的是,该船使用了包括柴油电力推进系统来降低大气排放以及抵消液压油排放风险的电动绞车等环保措施。

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